[Translate to 中文:]
不需要的噪声究竟从哪里产生?并不是在乘员舱内。
它产生于车身结构深处,在那里,振动不断传播、反射并被放大。
车身立柱。门槛梁。横梁。
这些结构内部包含决定声学特性的空腔。
振动通过零部件传播。这些空腔会成为振动的传递路径,将结构传播噪声传入乘员舱。
忽视这些区域,意味着接受噪声作为一种系统性现象。
通过工程设计对这些区域进行优化,则意味着对噪声进行控制。
可预测的NVH表现并不是通过处理表面症状实现的,而是通过控制传递路径实现的。